LordstownMotors Corp. 同意出售大量股份,并将两个董事会席位交给制造合作伙伴富士康科技集团,以一项新协议取代之前的电动汽车生产安排。
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根据周一晚些时候的一份声明,富士康将通过购买优先股和 18.3% 的普通股向这家初创公司投资多达 1.7 亿美元。该交易将需要美国外国投资委员会(CFIUS)的审查。
截至纽约时间上午 10 点,Lordstown 股价周二早盘涨幅高达 29%,上涨 15% 至 2.12 美元。该股今年下跌了约 39%。
此举加深了两家公司之间的联系,使富士康在未来两年内拥有相当大的投票权,因为他们共同追求新宣布的电动汽车开发计划。Lordstown 已寻求利用富士康的资金打造其Endurance电动皮卡,富士康雄心勃勃地希望在电动汽车市场实现增长。
“它正在加强与富士康的战略合作伙伴关系,”Lordstown 董事长丹尼尼瓦吉在接受采访时说。“这是朝这个方向迈出的又一步。它还为我们共同开发的电动汽车计划提供了资金。”
CFIUS 审查
以苹果公司 iPhone 制造商而闻名的制造商富士康可以在没有 CFIUS 审查的情况下购买该公司 9.9% 的股份,但除此之外还需要美国政府的批准。假设交易获得批准,富士康最多可拥有普通投票股的 19.9%。Ninivaggi 表示,即使富士康购买更多股票,也不能超过该数量的有投票权的股票。
由于第二次普通股出售尚待 CFIUS 审查,第一批股票出售预计将于 11 月 22 日左右结束。富士康在公开市场上购买新股也有两年的停顿,并同意在未经 Lordstown 批准的情况下不购买更多股票。这实际上意味着富士康将不得不重新与 Lordstown 谈判,以收购更多股票或最终接管该公司。
Lordstown 已经制造了第一批 500 辆量产皮卡中的 12 辆。该公司表示,产量将在本月底增加,预计到今年年底将达到 30 台,其余的将在 2023 年上半年建成。
Lordstown 总裁 Edward Hightower 在与分析师的电话会议上表示,该公司还在寻找其他希望以自己的品牌销售 Endurance 以迅速进入电动卡车市场的汽车制造商。
富士康今年早些时候完成了对洛兹敦俄亥俄州工厂的收购。
现金流失
另外,Lordstown 公布了第三季度业绩,显示运营亏损 1.548 亿美元。根据一份声明,它以 2.04 亿美元的现金和短期投资结束了这一时期。该公司重申了在第四季度开始交付 Endurance 的计划,最初的生产目标是 500 辆。
Lordstown 的首席财务官 Adam Kroll 表示,该公司预计年底现金将在 1.5 亿至 1.65 亿美元之间。它在第三季度结束时拥有 2.04 亿美元的现金和短期投资。
富士康计划建造三座
路透社
台北——由富士康领导的电动汽车联盟 MIH 周二宣布了其首款汽车的计划,这是一款四四方方的单排三座汽车,它希望这款汽车能受到亚洲独生子女家庭的欢迎。
富士康是全球最大的电子合同制造商,近年来加大了对电动汽车和半导体的投资,宣布与美国初创公司FiskerInc 和印度企业集团 Vedanta Ltd.达成交易。
该公司表示,押注亚洲市场对小型电动汽车的强劲需求,MIH Consortium 计划在 2023 年制造其第一款名为 Project X 的汽车,并于次年开始量产,但尚未确认任何客户。
“我们需要做一些不同的事情来颠覆这个行业,”MIH 首席执行官 Jack Cheng 在台北举行的一场活动中表示,该活动将为购买者定制的电动汽车揭幕。